دائىرە ئەندىشىسى ئېلېكتر ماشىنا بازىرىنىڭ گۈللىنىشىنى چەكلەش, دائىرەنىڭ ئەندىشىسىنىڭ ھەقىقىي ئانالىزى »ۋە« ئاستا گىلىم ». ھازىر, باتارېيەنىڭ ئۆمرىدىن بۇنىڭدىن باشقا, بۆسۈش تەدبىرى, سەھىپە ئىلگىرىلەش, شۇڭا «تېز ھەقلىق« بېسىملىق تارتىش »ھازىرقى يوللۇق ئورۇنلاشتۇرۇشىنىڭ دىققىتى. شۇڭا800v يۇقىرى توك بېسىمىسۇپا بولۇشقا كىردى.
ئادەتتىكى ئىستېمالچىلار ئۈچۈن تەشۋىق قىلىنغان 800v يۇقىرى دەرىجىدىكى يۇقىرى ئىقتىدارلىق قۇلۇپ, كەلگۈسىدە مۇھىم تېخنىكا بولۇپ, بۇ ئىستېمالچىلارنىڭ ماشىنا تەجرىبىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك, بىز بۇ يېڭى تېخنىكىنى ئومۇمىي چۈشەند قىلىشىمىز كېرەك . شۇڭلاشقا, بۇ ماقالىدە پرىنسىپ, ئېھتىياج, ئېھتىياج ۋە قونۇشقا قاتارلىق ئوخشىمىغان تەرەپلەر بىلەن 800 مىليارد يۇقىرى بېسىملىق سۇيىيانى چوڭقۇر تەھلىل قىلىدۇ.
نېمىشقا 800v سۇپىسىغا ئېھتىياجلىق بولىسىز?
ئۆتكەن ئىككى يىلدا, ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپىيىشىدىكى تەدرىجىي ئاشتى, كېپىللىك توپلاشقا ئېرىشىش ئۈچۈن, كېپىللىك نىسبىتىگە يەتتى, ئەمما دۆۋە نىسبىتى تۆۋەنلىتىلمىدى. 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە, دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىكلىرىنىڭ «ماشىنا پىشۇرۇلىدىغان نىسبىتى 2.9: 1 بولسا, 1 بولسا (1) ماشىنا تىپىنىڭ سانى 49 مىليون, توك قاچىلىغىلى بولمايدىغان يېرى سوممىسىنىڭ سانى 1.681 مىليون). 2021-يىلى, ماشىنىنىڭ دۆۋە توسىقى نىسبىتى 3: 1 بولىدۇ, بۇ كۆپىيىدۇ, كۆپىيىدۇ. نەتىجىدە ئۆچىرەت ۋاقتى ھەق ئېلىش ۋاقتىدىن ئۇزۇن.
ئۇنداقتا توك قاچىلىغۇچى دۆۋىسى بولۇشقا تېگىشلىك ئىجارىگە توپ كىرگۈزگەندە, تېز جەرىمانە مەبلەغ تېخنىكىسىنىڭ ئىش ئورنىنى ئېلىپ, ئىشايپ قىلىش ئۈچۈن چېگرادىن تۇرغىلى بولمايدۇ.
توك قاچىلاش كۈچىنىڭ كۆپىيىۋاتقانلىقىنى ئاددىيلا ئاستىغا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ, يەنى P (p: توك قاچىلاش كۈچى, سىز: توك قاچىلاش كۈچى, مەن: توك قاچىلاش توك يولى. شۇڭلاشقا, توك قاچىلاشنى ئىگىلىمەكچى بولسىڭىز, توك بېسىمى ۋە نۆۋەتتە ئۆزگەرمەيدۇ, توك بېسىمى ياكى ھازىرقى توك قاچىلاش ھوقۇقىنى ئۆستۈرىمىز. يۇقىرى توك يولى سۇپىسىنىڭ يولغا سېلىنىشى ماشىنىنىڭ توك قاچىلاش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ۋە ماشىنانىڭ تېز سۈرئەتتە ئىستىقبالىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش.
800v سۇپىسىتوكلۇق ماشىنا ئۈچۈن تېز توك قاچىلاشنىڭ ئاساسىي ئېقىمدىكى تاللاش. قۇۋۋىتى, تېز توك قاچىلاش ماھىيەتكە توك قاچىلاش نىسبىتىنى باھالىغىن, توك قاچىلاش نىسبىتى دەپ ئىپادىلەيدۇ. ھازىر, نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى 1000 كىلومېتىر ماشىنا ھەيدەش دائىرىسىدە, ئەمما نۆۋەتتىكى دۆلەت باتارېيە تەرىپىدىن تۈزۈلگەن تەقدىردىمۇ, ئۇ يەنە شىتات باتارېيە بوتىسىغا سېلىشتۇرغاندا توك باتارېيە بولىقى بار, بۇمۇ ئېلېكتر باتارېيە بولىقى 100K دىن ئېشىپ كېتىدۇ. ھۈجەيرىلەرنىڭ سانىنىڭ ئېشىشى, ئەگەر ئاساسىي ئېتىلگەن 400 سۇپا داۋاملىق ئىشلىتىلىسە, پاراللېل ھۈجەيرىلەرنىڭ سانى كۆپىيىدۇ, بۇنىڭ سىرتىدا. ئۇ سىمنىڭ بېيىش ۋە ئىسسىقلىق تۇرۇبىسىنىڭ بېشارىتى.
شۇڭلاشقا, باتارېيە ھۈجەيرىسىدىكى بىر قاتاردىكى باتارېيەنىڭ بىرلىكتىكى پارلامات قۇرۇلمىسىنى ئۆزگەرتىش كېرەك, پاراۋانلىقنى ئازايتىش مۇۋاپىق سەۋىيەنى مۇۋاپىق دەرىجىنى ساقلاپ قېلىش جەريانىدا PialleL نى ئاشۇرىدۇ, چۈنكى پارلاق دائىرىسىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن PeralleL نى ئاشۇرىدۇ. لېكىن, بۇ يۈرۈشلۈك پۇلنىڭ سانى بولغاچقا, باتارېيە بوغچا تۈۋرۈكىنىڭ تەسىرىگە بولمايدۇ. 100KWS غا ئېھتىياجلىق بولغان باتارېيە بولىقى ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان توك بېسىمى تەخمىنەن 800v ئەتراپىدا. ھەر دەرىجىلىك مودېللارنىڭ تېز توك قاچىلاش پروگراممىسىغا ماسلىشىش ئۈچۈن, 800v توك قۇرۇلمىسى ئەڭ ياخشى تاللاش.
يوللاش ۋاقتى: 9-ئاينىڭ 18-2023