Model S غا نىسبەتەن تېخىمۇ ئۆلچەملىك ۋە ئەنئەنىۋى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى سەپلەنگەن. گەرچە 4 خىل يوللۇق كالىسى بار, بىر يۈرۈش باھا بىلەن توك قوزغاتقۇچ كۆۋرۈكى ئىسسىقلىق ساقلاش باتارېيەسى ۋە سوۋۇتۇش ئۈچۈن پارتلاش ماشىنىسى ياكى سوۋۇتۇش. قوشۇمچە ئەركىنلىك بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن بىر قانچە قاپاق كلېۋاللىرى قوشۇلدى. قانداقلا بولمىسۇن, ماشىنىنىڭ ئالدى ئۇچى يەنىلا مۇۋاپىق ئىسسىقلىق ناخشىلىرى بار, ئۇنى ئۆلچەملىك ئىسسىقلىق رامكىسى باسقۇچىدا تەڭشىگىلى بولمايدىغان دېيىشكە بولىدۇكى, ئۇنى ئۆلچەملىك ئىسسىقلىق باشقۇرۇش رامكىسىدا تەڭشەلگەن دەپ قارايدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئۆتكەن مودېل ئومۇمىي سىستېمىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى بىرلەپ ياسالغان بولۇپ, سىستېمىسى ئالدىنقى ئەۋلادلار ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك قۇرۇلما بىلەن ئاشتى, ئەمما بۇ دەرىجىدىن تاشقىرى بىرلەپ پومپا, SityCarder, 5- wayway SingO قاتارلىقلار قاتارلىقلار, بىر گەۋدە, تۇرۇبا ۋە ئۇلىنىش زاپچاسلىرىنى ئاددىيلاشتۇرۇش, ئورۇق ۋە بوشلۇقنى ئازايتىش. ئۇنى رامكا جەھەتتە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن يېڭىلىق يارىتىش دەپ قاراشقا بولامدۇ?Models s. تېخىمۇ قىزىقارلىق بولغىنى پەقەت ماتور قاتتىق دېتال ۋە يۇمشاق دېتاللاردا يېڭى ئىقتىدارلارنى كۆپەيتىپ, بۇ iDiQ نى ئاكتىپلىيالايدۇ, ماتورنىڭ ئۈنۈمىنى ئازايتىش ۋە توكنىڭ ئىسسىقلىق كۆرسىتىشى مۇمكىن.
بازارغا سېلىنغاندىن كېيىنModel yئۆتكەن يىلى, بۇ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ تېمىسىمۇ قىزىق. ھاۋا تەڭشىگۈچ توڭلىتىش ماشىنىسىنىڭ ماشىنىنىڭ ئالدى تەرىپىدە رادىئاتسىيەنى يوقىتىدۇ, سۇنىڭ ئالدى ئۇچىدا پەقەت بىرلا رادىكرات بار. شۈبھىسىزكى, كەچلىك دىئاگرامما بىلەن پرىنسىپ ھەققىدە سۆزلەيلى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇ يەنە ماشىنىدىن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىپ, باتارېيە بوسۇلتلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسى قىلىپ يۆتكەش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىش ئىقتىدارىنى, ئاندىن ئېھتىياجلىق بولغاندا ئىسسىقلىقنى قىزىتىڭ.
ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنىڭ ئالدى قوششىدىن باشقا, يۇقىرى سۈرئەتلىك PTC مۇ يەنە مەغلۇپ بولغان. ئومۇمىي تۆۋەن تېمپېراتۇرىسى ئىسسىقلىق تېز سۈرئەتتە پومشاق, تۆۋەندىكى ئۇسۇللار بىلەن ئىنتايىن تۆۋەن تېمپېراتۇرا مەسىلىسىدە. گەرچە ئاممىباب بولغاچقا, ئىنتېرنېتنىڭ ھېچقانداقلىشىشى بار, سۇرت قىزىتقان قىزىتىش ئېنېرگىيىسىمۇ 7-8 كىلوۋاتلىق, بۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك توك بېسىمىغا سېلىشتۇرۇش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن, ئىسسىقلىق ئىقتىدارىنىڭ ئاخىرلىشىشىدىكى ئىقتىدارنىڭ مۆلچەرىنى كۆرسىتىپ بەردى, ھەرىكەتنىڭ زەربىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ھەرىكەت كۈچىنىڭ كۈچى ئەلۋەتتە يوقىلىدۇ, ھەممىسى ئالاھىدە ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش بىلەن ياخشى بولمايدۇ, ئەمما ئۇنىڭدا ئۇ بۇنىڭ ئىسسىقلىق ئالماشتۇردى كەم دېگەندە 5 كىلوۋاتقا يېتىش ئۈچۈن مەسىلە بولماسلىقى كېرەك.
ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىدىكى ئۆسمۈرلىك تۈزۈش سىستېمىسى بىرلا ۋاقىتتا, ئىسسىنىش ۋە توڭلاتقۇسى بىرلا ۋاقىتتا قاتنىشلىق بولغاندا, پىرىسورنىڭ بىر باللىزىمېر كۆتۈرۈش مېيىنى ئوتتۇراسلاشتۇرۇشقا باراۋەر يۇقىرى بېسىملىق PTC, ھەمدە بۇ ئالاھىدە ئەھۋالدىكى ساقچى PTC غا ئوخشاش ياخشى بولماسلىقى مۇمكىن.
تۆلەيدىغان تۆۋەن باھالىق تۆۋەن توك بېسىمى PTC نى ئىشلىتىڭ.
شامالدۇرغۇچ مەستانىسى ئالدىنقى ئەۋلادلارغا ئوخشاش ئىسسىنىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ Models 3ماتور ئۈنۈمىنى ئازايتىدۇ.
ئىلگىرىكى بىر ئەۋلاد FastTocted سىستېمىسىدىن قارىغاندا, بۇ قېتىم پۈتكۈل ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى, سۇدىكى توساق سىستېمىسى, ئىسسىقلىقلارنى سايلاش سىستېمىسى, ئىسسىقلىق تەكشۈرىدىكەن. ئۇ ئىسسىقلىق ساقلاش ئورنى 12V باتارېيە بىلەن نۇرلۇق ئورنىتىلغان, ھەمدە مۇنرومونىڭ نۇرغۇن تىپلارغا سېلىشتۇرغاندا پەس تازىلىق سىستېمىسىنىڭ كەم دېگەندە 15- ئىگىلىك باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ كەم دېگەندە 15- ئىگىلىك باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۆلچەرلىنىشىچە, كەم دېگەندە 15- ئىگىلىك باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۆلچەرلىنىشىچە كەم دېگەندە 15- ئىگىلىك باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۆلچەرلىنىشىچە كەم دېگەندە 15- ئىگىلىك باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مۆلچەرلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ماشىنا تاغىسى بۇنى سەل يۇقىرى پەللىپ ئۆتۈشى مۇمكىن دەپ قارىدى, چۈنكى ئۇ يەنىلا نۇر ۋە زىددىيەت قاتارلىقلار قوشۇشى مۇمكىن, ئەمما كەمچىلراق ئورۇقلاش, ئەمما كەم دېگەندە 10 كىلوگىرام ئورۇقلاش بولسا, خېلى بوشلۇقى تېجەپ قالدى.
ئۆتكەن يىلى, مودېل بازارغا بولغاندىن كېيىنكى ئۈچ يىلدىن كېيىن, بۇ سىستېما بىر قىسىم تور بېكەتكە 3. بىر قىسىم تورداشلارنىڭ ھەممىسى مۇھىت شەكلى بار, يېڭىلانغان يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ ھايات قاچىسى ئاللىقاچان ئۈنۈملۈك مودېل 3 كونا نەشرىگە قارىغاندا% 7 تۆۋەن. بۇ نەتىجە يەنە باشقا مودېللارنى سېلىشتۇرۇش ياكى ئىسسىقلىق تۇرۇبا بىلەن سېلىشتۇرۇپ تەكشۈرۈش نەتىجىسىگە ئوخشاش, ئەمما سىستېمىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە بوشلۇقى ئىسسىقلىق پومپىسى بار باشقا مودېللارغا قارىغاندا پۈتۈنلەي تۆۋەن. ئەلۋەتتە, بۇ پەقەت بىر سىناق, نۇرغۇن مۇھىت ئاسسىتى بار.
شۇڭا بىر نەچچە يىلدىن بۇيان, تېسلانىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى تەرەققىي قىلدىModel s to models y, ئۇ كونا تىپلارنى يېڭىلاش ئۈچۈن قايتىپ كەلدى. ئەمما سىستېمىنىڭ چەكلىمىلىرى ھەققىدە توردا ئازراق پاراڭلاشتى. بۇ بىر قەدەر كونكرېت شارائىتنىڭ ئۈنۈمى چەكلىك بولىدۇ, چۈنكى بىر ھاۋا تەڭشىگۈچلەر چوقۇم سۇ ۋە تاشقى دۇنيادىن ئۆتۈشى كېرەك. نېمىلا دېگەن بىلەن بۇ سىستېمىدىكى تېما سىستېمىسى بىر-بىرىگە باغلىق, ھەمدە ھەر بىر خىل ئوخشىمىغان ھالەتتە ئەركىنلىك دەرىجىسى چەكلىك. ئەمما ئومۇمىي جەھەتتىن, سىستېمىنىڭ يوقىتىشتىنغىمۇ يەتۈشىگە ئاز قالغان.
كېيىنكى تەدرىجىي تەرەققىيات قەدىمىدە, بىز بەلكىم ھەر قانداق زاپچاسنى داۋاملىق ئەلالاشتۇرۇشنىڭ يەنىمۇ ئەلالاشتۇرۇش ۋە تاللىشىدىن باشقا, ئۇ بەلكىم سوغۇق ۋە ئىسسىق ۋە ئىسسىقلىق شارائىتىنىڭ ھاۋا تەڭشىلەش سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈمىنى ياخشىلاش دەپ قارالغان ئويلىنىشقا بولىدۇ, كونترولنى كۈچەيتىپ, كونترولنى كۈچەيتىليەلەيدىغانلىقىنى مۇمكىن قىلالايسىز ئەركىنلىك ۋە يېشىشنى كۈچەيتىش. مەسىلەن, ئىسسىقنى تېجەش ۋە سوۋۇتۇش شارائىتىنىڭ ئىسۋېستىش شارائىتى PTC ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈنۈمىگە تەڭ كەلمەسلىكى مۇمكىن. قالغانلار كۈچەيتىلگەن بۇ سىن كونتروللۇقىدىن, ئىككى سىستېمىسىنى يېشىش تېخىمۇ چوڭ جانلىقلىقنى تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ پەقەت پەرەز ۋە ئەمەلىي سانلىق مەلۇمات ئانالىز قىلىش ۋە ئەمەلىي سانلىق مەلۇمات ئانالىزچىسى بولۇپ, ئاندىن ئەلالاشتۇرۇلغان.
تەخمىنەن - 2-دەرىجىلىك باي-نومۇرتا ئىنتېرنېتتە, مەسىلە چوڭ ئەمەس, سىناق قىلىش تەس بولغان ۋاقىت ئىچىدە يۈز بېرىدىغان قىيىنچىلىق بولۇشى مۇمكىن, ئەمما بۇ شەرت جەھەتتىن كۆچمە خەۋەرلىشىش ئىقتىدارىدىمۇ بولىدۇ تېلېفون دېتالىنى قوزغاش ئۈچۈن تېلېفون دېتالى, يۇمشاق دېتال ئىقتىدارىنى مەلۇم دەرىجىدە تولۇقلاش ئىقتىدارى. بۇنىڭدىن باشقا, تۆۋەن تېمپېراتۇرا بىر كېچە بولغاندىن كېيىن, ئەينەكتە مۇز بولىدۇ, بەزى رايونلارمۇ ماشىنىنى يوللاپ ماشىنىنى ھەيدەش ئۈچۈن ئەينەكتىن پايدىلىنىش كېرەك دېگەن ئەينەكنىڭ يولنى ھەيدەش ئۈچۈن قاتناش نىزامى بار. شۇڭلاشقا, ماشىنا شىركەتلىرى مۇۋاپىق ئابونتلارنى مەملىكەتنىڭ مۇۋاپىق نۇسخىسىنى ئۆستۈرۈش ئۈچۈن مۇۋاپىق ئابونتلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇپ, ۋەزىپە دەۋەلەلەمشىنى ئېنىقلىما بېرىشكە توغرا كەلسە, ئۇ باشتا يوقاپ كەتتى.
يوللاش ۋاقتى: OCC-14-203