ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئاستىلىشىغا ئەگىشىپ ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى ئەرزان باھالىق توكلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلەشنى قوزغاپ ، بازارنى تالىشىدۇ. تېسلا گېرمانىيەدىكى بېرلىن زاۋۇتىدا باھاسى 25000 ياۋرودىن تۆۋەن يېڭى تىپلارنى ئىشلەپچىقىرىشنى پىلانلىدى. ئامېرىكا ئاممىباب گورۇھىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك مۇئاۋىن باش دېرىكتورى ، ئىستراتېگىيىلىك مەسئۇلى رېينخارد فىشېرنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ شىركەت كەلگۈسى ئۈچ يىلدىن تۆت يىلغىچە ئامېرىكىدا باھاسى 35 مىڭ دوللاردىن تۆۋەن بولغان توكلۇق ماشىنىنى چىقىرىشنى پىلانلىغان.
01نىشانلىق باراۋەرلىك بازىرى
يېقىندا ئۆتكۈزۈلگەن كىرىم يىغىنىدا ، ماسك بۇنى ئوتتۇرىغا قويدى تېسلا 2025-يىلى يېڭى تىپنى ئوتتۇرىغا چىقىرىدۇ بۇ «كىشىلەرگە يېقىن ۋە ئەمەلىي». ۋاقتىنچە Model 2 دەپ ئاتىلىدىغان يېڭى ماشىنا يېڭى سۇپىدا ياسىلىدۇ ، يېڭى ماشىنىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش سۈرئىتى يەنە ئۆسىدۇ. بۇ ھەرىكەت تېسلانىڭ بازار ئۈلۈشىنى كېڭەيتىش ئىرادىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا توكلۇق ماشىنا ئېھتىياجىنىڭ 25000 ياۋرو باھا نۇقتىسى ناھايىتى چوڭ ، شۇڭا تېسلا بازاردىكى ئورنىنى تېخىمۇ مۇستەھكەملەپ ، باشقا رىقابەتچىلەرگە بېسىم قىلالايدۇ.
ئاممىباب ئۆز نۆۋىتىدە يەنە شىمالىي ئامېرىكىغا بېرىشنى پىلانلىدى. فىشېر بىر قېتىملىق سانائەت يىغىنىدا مۇنداق دېدى: ئاممىباب گورۇھى ئامېرىكا ياكى مېكسىكىدا 35 مىڭ دوللارغىمۇ يەتمەيدىغان توكلۇق ماشىنا ياساشنى پىلانلىدى. باشقا ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرى ۋولكىسۋاگېننىڭ تېننېسسى شىتاتىنىڭ چاتتانوگا ۋە مېكسىكىنىڭ پۇئېبلادىكى زاۋۇتى ، شۇنداقلا جەنۇبىي كارولىنا شىتاتىدا VW نىڭ Scout تارماق ماركىسى ئۈچۈن پىلانلانغان يېڭى قۇراشتۇرۇش زاۋۇتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. Vw ئاللىقاچان Chattanooga زاۋۇتىدا ID.4 پۈتۈن توكلۇق SUV ئىشلەپچىقىرىۋاتىدۇ ، بۇ زاۋۇتنىڭ باھاسى 39 مىڭ دوللار.
02باھا «تەۋەككۈلچىلىك» كۈچەيدى
تېسلا ، ئاممىباب ۋە باشقا ماشىنا شىركەتلىرى بازار ئېھتىياجىنى قوزغىتىش ئۈچۈن ئەرزان باھالىق توكلۇق مودېللارنى بازارغا سېلىشنى پىلانلىدى.
توكلۇق ماشىنىلارنىڭ يۇقىرى باھاسى ، يۇقىرى ئۆسۈم نىسبىتى قوشۇلۇپ ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى ئىستېمالچىلارنىڭ توكلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشىغا توسقۇنلۇق قىلىدىغان ئاساسلىق ئامىل. JATO Dynamics نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ياۋروپادا ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ئوتتۇرىچە پارچە سېتىلىش باھاسى 65 مىڭ ياۋرودىن ئېشىپ كەتكەن ، جۇڭگودا بولسا ئاران 31 مىڭ ياۋرودىن ئېشىپ كەتكەن.
ئامېرىكا ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىدا ، ھەممىباب شىركىتىنىڭ Chevrolet شىركىتى بۇ يىل ئالدىنقى ئۈچ پەسىلدە تېسلادىن قالسىلا ئىككىنچى سېتىلغان ماركا بولۇپ قالدى ، سېتىلىش باھاسى ئاساسەن دېگۈدەك ئەرزان باھالىق Bolt EV ۋە Bolt EUV دىن كەلگەن ، بولۇپمۇ ئىلگىرىكى باشلىنىش باھاسى ئاران 27 مىڭ دوللار. بۇ ماشىنىنىڭ داڭقى يەنە ئىستېمالچىلارنىڭ ئەرزان باھالىق توك تىپىغا بولغان مايىللىقىنى گەۋدىلەندۈردى.
بۇمۇتېسلانىڭ باھا تۆۋەنلىشىدىكى مۇھىم سەۋەب.ماسك ئىلگىرى باھانىڭ تۆۋەنلىشىگە ئىنكاس قايتۇرۇپ مۇنداق دېدى: كەڭ كۆلەملىك ئېھتىياج ئىستېمال كۈچى بىلەن چەكلىنىدۇ ، نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ ئېھتىياجى بار ، ئەمما بۇنىڭغا قۇربى يەتمەيدۇ ، پەقەت باھانى تۆۋەنلىتىشلا ئېھتىياجنى قاندۇرالايدۇ.
تېسلانىڭ بازاردىكى ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن ، ئۇنىڭ باھاسىنى تۆۋەنلىتىش ئىستراتېگىيىسى باشقا ماشىنا شىركەتلىرىگە تېخىمۇ چوڭ بېسىم ئېلىپ كەلدى ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى بازار ئۈلۈشىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈنلا ئەگىشىدۇ.
ئەمما بۇ يېتەرلىك ئەمەس. IRA نىڭ بەلگىلىمىسىگە ئاساسەن ، ئاز تىپتىكى تىپلار تولۇق توكلۇق ئاپتوموبىل باج كرېدىتىگە ئېرىشەلەيدۇ ، ماشىنا قەرزىنىڭ ئۆسۈم نىسبىتى يۇقىرى كۆتۈرۈلمەكتە. بۇ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئاساسلىق ئىستېمالچىلارغا يېتىشىنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
03 ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ پايدىسى زەربىگە ئۇچرىدى
ئىستېمالچىلارغا نىسبەتەن باھانى تۆۋەنلىتىش ياخشى ئىش ، توكلۇق ماشىنا بىلەن ئادەتتىكى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ باھا پەرقىنى كىچىكلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.
ئۇزۇن ئۆتمەي ، ھەرقايسى ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئۈچىنچى پەسىللىك كىرىمى ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ، فورد ۋە مېرسىدىس-بېنىزنىڭ پايدىسىنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ باھا جېڭىنىڭ مۇھىم سەۋەبلەرنىڭ بىرى ئىكەنلىكىنى ، ئاممىباب گورۇھىنىڭمۇ پايدىسىنىڭ مۆلچەردىكىدىن تۆۋەن ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى بۇ باسقۇچتا بازار ئېھتىياجىغا ماسلىشىپ باھانى تۆۋەنلىتىپ ، ئەرزان ۋە ئەرزان باھالىق تىپلارنى ئوتتۇرىغا چىقاردى ، شۇنداقلا مەبلەغ سېلىش قەدىمىنى ئاستىلاتتى. يېقىندا شىمالىي كارولىنا شىتاتىدىكى باتارېيە زاۋۇتىغا 8 مىليارد دوللار مەبلەغ سالىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغان تويوتاغا كەلسەك ، تويوتا بىر تەرەپتىن ئۇزۇن مۇددەتلىكنى ئويلىشىشى ، يەنە بىر تەرەپتىن IRA دىن غايەت زور تولۇقلىما ئېلىشى مۇمكىن. نېمىلا دېگەنبىلەن ، ئامېرىكا ياسىمىچىلىقىغا ئىلھام بېرىش ئۈچۈن ، IRA ماشىنا شىركىتى ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى غايەت زور ئىشلەپچىقىرىش بېجى قەرزى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 12-دېكابىردىن 20-دېكابىرغىچە