ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئاستىلىشىغا ئەگىشىپ ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى ئەرزان باھالىق توكلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلەشنى قوزغاپ ، بازارنى تالىشىدۇ. تېسلا گېرمانىيەدىكى بېرلىن زاۋۇتىدا باھاسى 25000 ياۋرودىن تۆۋەن يېڭى تىپلارنى ئىشلەپچىقىرىشنى پىلانلىدى. ئامېرىكا ئاممىباب گورۇھىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك مۇئاۋىن باش دېرىكتورى ، ئىستراتېگىيىلىك مەسئۇلى رېينخارد فىشېرنىڭ ئېيتىشىچە ، بۇ شىركەت كەلگۈسى ئۈچ يىلدىن تۆت يىلغىچە ئامېرىكىدا باھاسى 35 مىڭ دوللاردىن تۆۋەن بولغان توكلۇق ماشىنىنى چىقىرىشنى پىلانلىغان.
01نىشانلىق باراۋەرلىك بازىرى
يېقىندا ئۆتكۈزۈلگەن كىرىم يىغىنىدا ، ماسك بۇنى ئوتتۇرىغا قويدى تېسلا 2025-يىلى يېڭى تىپنى ئوتتۇرىغا چىقىرىدۇ بۇ «كىشىلەرگە يېقىن ۋە ئەمەلىي». ۋاقتىنچە Model 2 دەپ ئاتىلىدىغان يېڭى ماشىنا يېڭى سۇپىدا ياسىلىدۇ ، يېڭى ماشىنىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش سۈرئىتى يەنە ئۆسىدۇ. بۇ ھەرىكەت تېسلانىڭ بازار ئۈلۈشىنى كېڭەيتىش ئىرادىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا توكلۇق ماشىنا ئېھتىياجىنىڭ 25000 ياۋرو باھا نۇقتىسى ناھايىتى چوڭ ، شۇڭا تېسلا بازاردىكى ئورنىنى تېخىمۇ مۇستەھكەملەپ ، باشقا رىقابەتچىلەرگە بېسىم قىلالايدۇ.
ئاممىباب ئۆز نۆۋىتىدە يەنە شىمالىي ئامېرىكىغا بېرىشنى پىلانلىدى. فىشېر بىر قېتىملىق سانائەت يىغىنىدا مۇنداق دېدى: ئاممىباب گورۇھى ئامېرىكا ياكى مېكسىكىدا 35 مىڭ دوللارغىمۇ يەتمەيدىغان توكلۇق ماشىنا ياساشنى پىلانلىدى. باشقا ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرى ۋولكىسۋاگېننىڭ تېننېسسى شىتاتىنىڭ چاتتانوگا ۋە مېكسىكىنىڭ پۇئېبلادىكى زاۋۇتى ، شۇنداقلا جەنۇبىي كارولىنا شىتاتىدا VW نىڭ Scout تارماق ماركىسى ئۈچۈن پىلانلانغان يېڭى قۇراشتۇرۇش زاۋۇتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. Vw ئاللىقاچان Chattanooga زاۋۇتىدا ID.4 پۈتۈن توكلۇق SUV ئىشلەپچىقىرىۋاتىدۇ ، بۇ زاۋۇتنىڭ باھاسى 39 مىڭ دوللار.
02باھا «تەۋەككۈلچىلىك» كۈچەيدى
تېسلا ، ئاممىباب ۋە باشقا ماشىنا شىركەتلىرى بازار ئېھتىياجىنى قوزغىتىش ئۈچۈن ئەرزان باھالىق توكلۇق مودېللارنى بازارغا سېلىشنى پىلانلىدى.
توكلۇق ماشىنىلارنىڭ يۇقىرى باھاسى ، يۇقىرى ئۆسۈم نىسبىتى قوشۇلۇپ ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى ئىستېمالچىلارنىڭ توكلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشىغا توسقۇنلۇق قىلىدىغان ئاساسلىق ئامىل. JATO Dynamics نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ياۋروپادا ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ئوتتۇرىچە پارچە سېتىلىش باھاسى 65 مىڭ ياۋرودىن ئېشىپ كەتكەن ، جۇڭگودا بولسا ئاران 31 مىڭ ياۋرودىن ئېشىپ كەتكەن.
ئامېرىكا ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىدا ، ھەممىباب شىركىتىنىڭ Chevrolet بۇ يىل ئالدىنقى ئۈچ پەسىلدە تېسلادىن قالسىلا ئىككىنچى سېتىلغان ماركا بولۇپ قالدى ، سېتىلىش باھاسى ئاساسەن دېگۈدەك ئەرزان باھالىق Bolt EV ۋە Bolt EUV دىن كەلگەن ، بولۇپمۇ ئىلگىرىكى باشلىنىش باھاسى ئاران 27 مىڭ دوللار. . بۇ ماشىنىنىڭ داڭقى يەنە ئىستېمالچىلارنىڭ ئەرزان باھالىق توك تىپىغا بولغان مايىللىقىنى گەۋدىلەندۈردى.
بۇمۇتېسلانىڭ باھا تۆۋەنلىشىدىكى مۇھىم سەۋەب.ماسك ئىلگىرى باھانىڭ تۆۋەنلىشىگە ئىنكاس قايتۇرۇپ مۇنداق دېدى: كەڭ كۆلەملىك ئېھتىياج ئىستېمال كۈچى بىلەن چەكلىنىدۇ ، نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ ئېھتىياجى بار ، ئەمما بۇنىڭغا قۇربى يەتمەيدۇ ، پەقەت باھانى تۆۋەنلىتىشلا ئېھتىياجنى قاندۇرالايدۇ.
تېسلانىڭ بازاردىكى ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن ، ئۇنىڭ باھاسىنى تۆۋەنلىتىش ئىستراتېگىيىسى باشقا ماشىنا شىركەتلىرىگە تېخىمۇ چوڭ بېسىم ئېلىپ كەلدى ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى بازار ئۈلۈشىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈنلا ئەگىشىدۇ.
ئەمما بۇ يېتەرلىك ئەمەس. IRA نىڭ بەلگىلىمىسىگە ئاساسەن ، ئاز تىپتىكى تىپلار تولۇق توكلۇق ئاپتوموبىل باج كرېدىتىگە ئېرىشەلەيدۇ ، ماشىنا قەرزىنىڭ ئۆسۈم نىسبىتى يۇقىرى كۆتۈرۈلمەكتە. بۇ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئاساسلىق ئىستېمالچىلارغا يېتىشىنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
03 ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ پايدىسى زەربىگە ئۇچرىدى
ئىستېمالچىلارغا نىسبەتەن باھانى تۆۋەنلىتىش ياخشى ئىش ، توكلۇق ماشىنا بىلەن ئادەتتىكى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ باھا پەرقىنى كىچىكلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.
ئۇزۇن ئۆتمەي ، ھەرقايسى ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئۈچىنچى پەسىللىك كىرىمى ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ، فورد ۋە مېرسىدىس-بېنىزنىڭ پايدىسىنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ باھا جېڭىنىڭ مۇھىم سەۋەبلەرنىڭ بىرى ئىكەنلىكىنى ، ئاممىباب گۇرۇھىنىڭمۇ پايدىسىنىڭ بارلىقىنى ئېيتتى مۆلچەردىكىدىن تۆۋەن بولدى.
بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى بۇ باسقۇچتا بازار ئېھتىياجىغا ماسلىشىپ باھانى تۆۋەنلىتىپ ، ئەرزان ۋە ئەرزان باھالىق تىپلارنى ئوتتۇرىغا چىقاردى ، شۇنداقلا مەبلەغ سېلىش قەدىمىنى ئاستىلاتتى. يېقىندا شىمالىي كارولىنا شىتاتىدىكى باتارېيە زاۋۇتىغا 8 مىليارد دوللار مەبلەغ سالىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغان تويوتاغا كەلسەك ، تويوتا بىر تەرەپتىن ئۇزۇن مۇددەتلىكنى ئويلىشىشى ، يەنە بىر تەرەپتىن IRA دىن غايەت زور تولۇقلىما ئېلىشى مۇمكىن. نېمىلا دېگەنبىلەن ، ئامېرىكا ياسىمىچىلىقىغا ئىلھام بېرىش ئۈچۈن ، IRA ماشىنا شىركىتى ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى غايەت زور ئىشلەپچىقىرىش بېجى قەرزى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 12-دېكابىردىن 20-دېكابىرغىچە